南京叉车培训学校老师指出电动托盘叉车的首要功用是完成托盘货品在平面上点到点的移动，因而没有门架起升体系，适用于重视转移、无需堆垛的场合，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，本钱各不一样。

　　电动托盘堆垛叉车

　　电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功用，因车身轻盈。合适在楼层式仓库或别的狭隘场合内轻小型物料的转移。

　　前移式叉车

　　前移式叉车的起升组织能够在叉车纵向前后移动。叉取货品时。货品重心落在车轮构成的四个支点内。因而前移式叉车具有较好的灵敏性、高起升安全性、稳定性。其载重规模通常为1—2.5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。经过性受限，且因为构造杂乱，本钱较高，因而适用于空间狭隘、起升高度请求较高的场合，多用于高层仓储仓库。

　　四向电动叉车

　　四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功用于一体。在构造上.它和前移式叉车根本一样，门架坐落前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支持轮，货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货品后货叉退回到接近车体的中心方位，因而叉车行进的稳定性大大提高。

　　与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮能够经过转向组织反转90°当后轮转过90°时，全部叉车能够早年后行进的状况就地变为摆布行进，相当于侧叉，因而合适更窄通道的长形物料转移。最小通道宽度通常能够在2米以内。但因构造杂乱，本钱较高。

　　万向电动叉车

　　南京叉车培训学员使用万向电动叉车能够万向行进，除了具有平衡重式叉车的首要特色外，三个轮子能够任何角度共同朝～个方向行进，因而该车型转向灵敏，在叉取货品后，可根据场所约束原地转向，向恣意方向移动叉车。该车型处理了长形物料在狭隘空间的转向疑问，极大地节省了空间，能够完成在火车和轿车车厢内斜向码垛与拆卸。

　　VNA窄通道叉车

　　VNA窄通道叉车的首要特色是门架起升组织可做三向旋转，南京叉车培训学员在堆垛时车体无需滚动，仅需滚动货又或门架。因而通道宽度请求大为减小。现在最小通道在1.8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的巨细。例如，转移长形货品时仍然无法减小通道宽度。此外，为了确保侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因而经济性略差。