叉车考证中蓄电池是工程机械的辅助电源，在行驶过程中，由发动机向用电设备提供电源，并向蓄电池充电。蓄电池在工程机械起动时提供起动电流。以下南京步步高升的小编就指出几点工程机械蓄电池保养秘诀：

一、保持必定高度的电解液液面

叉车考证中按运用要求，电解液液面应高出极板10～15mm。查看时先用内径4～6mm、长约150mm的玻璃管，笔直刺进加液口中，直到与极板上边缘相触摸，然后用食指压紧玻璃管中电解液的高度即为蓄电池内电解液平面高出极板的高度。

二、及时清除壳盖上的黄白色糊状物

蓄电池壳盖上的黄白色糊状物，是因为蓄电池壳盖和极桩周围溅有硫酸溶液，使电极桩处受到电化学腐蚀的结果。其中白色物质为硫酸铅，黄色物质为硫酸铁，腐蚀性甚强，且电阻很大，若处于导线触摸处，将构成很大的触摸电阻，形成导电不良。

为此，叉车考证要常常用碱水，也可用10%的苏打水或10%的氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅起的电解液，使其外表常常处于中性。若极柱与导线接头空隙有氧化物时，可用东西刮净。

三、定期弥弥补电

一般情况下，放完电的蓄电池应在24h内进行充电;对于停驶机器(或暂不运用的大型设备)上的蓄电池，必须每个月弥弥补电1次;在用的蓄电池，应每两个月拆下来进行1次弥弥补电，对工程机械蓄电池保养。

四、叉车考证介绍定期查看电解液的密度

电解液密度必须与地点地区和季节相适应。根据实践经验，我国大部分地区(除了酷寒地区外)夏日前后，新充电的蓄电池电解液的相对密度可到达1.20～1.25g/立方米，运用过的蓄电池再次充电时，电解液相对密度要保持在1.15～1.18g/立方米。

五、冬天怎么对工程机械蓄电池保养

1.要始终保持蓄电池在充足电的状况下。以防电解液相对密度下降而结冰，避免壳体破裂、极板弯曲和活性物质脱落等。

2.电解液相对密度在不结冰的前提下要尽量下降。

3.每天出车、作业前查看蓄电池电解液的液面高度，如有需要则添加蒸馏水。湖南龙工叉车向蓄电池添加蒸馏水只能在充足电状况下进行，让蒸馏水较快地与电解液混合，以减少蒸馏水结冰的可能性。

4.因冬天蓄电池容量下降，因而发动机冷起动前应进行预热，发动用电动机每次工作时间不得超过5s,每次发动距离不少于15s。

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